通知透露，对1.6升及以下排量乘用车减按7.5%的税率征收车辆购置税的政策于2010年12月31日到期后停止执行，自2011年1月1日起，对1.6升及以下排量乘用车统一按10%的税率征收车辆购置税。

　　由于小排量车产、销量增长过快，部分城市交通压力急剧上升，并出台了汽车限购令等政策，业内人士此前已经预测分析，随着国内汽车消费刚性需求与潜力逐步提升，明年购置税优惠政策会被取消。这次两部门的通知出台，使得这只“靴子”终于落地。

　　对于车辆购置税的优惠取消，有业内人士提出，由于国内车市国产品牌车企的小排量汽车占比较高，因此今后自主品牌的销量所受影响可能较国外品牌更大。